冬季，維修人員維修完加油機後，試機時常發現掛槍停機後，泵停止轉（zhuǎn）動之前要反轉兩轉後才停止。修理人員不明其中原因，擔心會影響加油機正常工（gōng）作。為什麽會產生這種現（xiàn）象呢？這要從溢流閥的工作原理談起。溢流閥是油泵內高壓腔通往低壓腔的一（yī）扇門（mén），它主要（yào）起限製液壓係統zui高壓力和（hé）保護液（yè）壓係統的作用（yòng）冬季，維修人員（yuán）維修完加（jiā）油機後，試機時常發現掛槍停機（jī）後，泵停止轉動之前要（yào）反轉兩轉後（hòu）才停止。修理人員不（bú）明其中原因，擔心會影響加油機正常工作（zuò）。

    為什麽會產生這種現象呢？這要從溢流閥的工作原理談起。溢流閥（fá）是油泵內高壓腔通（tōng）往低壓腔的一扇（shàn）門，它主要起限製液壓係統（tǒng）zui高壓力和保護（hù）液壓係統（tǒng）的作用，並能調節加油機的輸出量。當電機啟動、油泵工作時，來自油泵高壓（yā）腔的壓力油流向油氣分離器（qì）和（hé）溢（yì）流閥左側進口，此時若打開油槍，壓（yā）力油流向油氣分離（lí）器，溢流閥處於關閉（bì）狀（zhuàng）態，油泵的高壓腔與低壓腔互不相通；當油（yóu）槍關閉（bì）時，油泵的油液（yè）不能由泵的出口排出，液壓係統內的壓力（lì）迅速升高，壓力油克服溢流閥彈簧的彈力，使閥芯右移，溢（yì）流閥打開，高壓油經過開啟的溢流閥流到油（yóu）泵（bèng）的低壓腔，實現油液泵內循環。當冬天氣溫很低時，柴油會變得非常（cháng）黏稠（俗稱（chēng）“起蠟（là）”），油液流（liú）動速度慢，通過溢流閥時的阻力增（zēng）大。而停機後，油泵由於轉動慣性將繼續轉動，油液既不能由泵的出口排出，又（yòu）不能順利地通過溢流閥，油液壓力迅速增大，高壓油會（huì）通（tōng）過葉片給轉子一個反作用力（lì），而使油泵（bèng）出現反轉的現象。